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应急柴油发电机系统构成及功能
添加时间：2017-08-19 02:18:13
三台柴油发电机组分成：A通道一台1#机组、B通道一台3#机组、另一台2#机组可分别作1、3#机组的检修备用。三台分别安装在柴油发电机三个独立的房间中，它们构成了厂区内部的应急中压电源。
用于核电厂的每台柴油发电机组有能力向所需要的专设安全设施设备供电，以确保反应堆安全停堆和减轻事故后果，并可防止由于厂内外电源系统失电而导致重要设备损坏。
A、B通道的柴油发电机组向6.3kV安全辅助设备配电系统母线A和B供电。
柴油发电机组和柴油机的辅助系统（直流电动机起动、燃油供给、输送、润滑油、冷却水）都必须具有极好的起动和运转的可靠度。
为了确保这种几率，在设备设计中应该考虑下述性能：
（1） 每台柴油发电机组安装在分隔的厂房内。
（2） 每台柴油发电机组配备独立直流起动系统；
（3） 每台柴油发电机组配备有它自己的燃油贮存系统，其中日用燃油箱贮油量不少于2.1吨(满负荷4小时)。
（4） 每台柴油机配备有各自的冷却水系统。
（5） 当柴油发电机组处于备用状态时，为了防止柴油发电机组在起动和带载时机械损坏，对于冷却水和润滑油的加热和连续循环采取了措施。
在应急情况下，柴油发电机组能自动起动，自接到起动信号到达额定转速和额定电压的时间为12秒以内。随后能按一个确定的带载程序自动地带上各个负荷组，自动带载顺序结束后，对一些非紧要的负载由控制室值班员根据机组的负荷情况可手动投入。
在加载运行期间：
－频率不得低于额定频率的95%（47.5Hz）
－负载端电压不得低于额定电压的75%（4630V）
－在每个阶跃负载时间间隔的60%以内，频率必须恢复到额定频率的98%（49Hz），母线电压必须恢复到额定电压的90%（5670V）。
在加载顺序所规定的阶跃中，当最大的单台电动机负载没有带起来时，可以在下一个重新加载的阶跃时间内，再重新对该台电动机加载。
在满负荷卸载时，柴油发电机组转速增量必须不超过额定转速和超速跳闸整定值之间的75%。
柴油发电机组由一台柴油机和一台发电机组成、发电机通过联轴节与柴油机输出端相连。
柴油机是一种广泛的现场验证的流行型式。每个气缸是由一台独立的燃油喷射泵供油，单一的燃油喷射泵故障不会引起柴油发电机组停运。
机组的设计能够经得住下列故障：
－由于外部故障，发电机能承受三相或二相短路时间小于5秒钟。
－在5秒钟的时间内，以1.15倍的额定转速超速运行。
－过电压（在大约50Hz频率时）1.4部额定电压4秒钟。
三台机组总的贮油量不得少于72吨时，满足电厂实际安全负荷7天用油。
当柴油发电机组在运行时，用两台100%容量互为备用的燃油输送电动泵，从贮油罐连续地向安装在柴油机厂房内的日用燃油箱供油。日用燃油箱贮油量不少于2.1吨(满负荷4小时)。日用燃油箱是按ANSI/N195标准要求设计的，其中一台燃油输送电动泵的运、停是根据柴油发电机组的起、停来自动控制。
高位日用燃油箱向柴油机供油，管道上装有一台柴油机驱动的供油泵，并联一台手动燃油泵。手动燃油泵以供柴油机安装和维修时使用。
润滑油由柴油机的贮油槽收集起来，并且从贮油罐进行润滑油的再循环。用人工给柴油机润滑油系统充油和排油。
考虑润滑油贮存池槽的最小容量相当于柴油发电机组在额定功率输出时运行4天。为保证柴油发电机组在满足电厂实际安全负荷下运行7天，在柴油机厂房内设置一个润滑油贮油箱，以供柴油机润滑油补充油。
用柴油机驱动泵使冷却水循环。冷却水系统有足够的水量能保证机组在失去外部冷却水时，满负荷运行2～2.5分钟。膨胀水箱的容积至少比满负荷时冷却水的膨胀量大，膨胀水箱装有一个溢流管，冷却水的补充也在膨胀水箱上。由手动控制阀门补充。
每台柴油发电机组设置独立的直流起动系统。
在柴油机和发电机之间设置一个挠性联轴节，在不拆掉柴油机或发电机的情况下，能够更换衬垫。
发电机组的监测和控制设备配置如下：
－装设于公共底座上的柴油机参数直读式监测器；
－发电机接线盒内装有电流互感器；
－就地控制室内控制柜，仪表柜及低压开关柜上装有柴油发电机组及相关辅助系统的所在控制器，测量仪表和报警装置。
柴油发电机组下列部件允许采用铸铁：柴油机、泵壳、空气冷却器管接头和发电机的支承架。
燃油、润滑油和冷却水膨胀水箱用碳钢制造。
联轴节的金属板和发电机转子的主轴用碳钢锻造。飞轮用碳钢锻造。
以下的管子和附件用不锈钢制造。
a. 在排气管道上的膨胀波纹管。
b. 燃气管道。
管道联接采用焊接结构。但是，某些物项如泵和阀门的联接采用法兰，以利于维修。有些小管道采用螺纹连接。振动部件法兰的螺纹都设有防松装置。法兰的紧固螺栓不少于四个。
对于容易发生振动或热位移的设备部件，采用挠性的联接方式进行联接。
燃油管道和润滑油管道安放在尽可能远离柴油机排气管道的地方。
箱体采用焊接结构。所有可拆的设备尽量采用法兰联接。
与应急柴油发电机系统有关系的其它系统：
a. 应急控制室
b. 专设安全设施系统
c. 主控制室
d. 照明系统
e. 计算机及数据处理系统
f. 通讯系统
g. 应急柴油机房给排水及消防系统
h. 220伏安全级直流系统
i. 220伏重要仪表电源系统
j. 核岛380伏/220伏电源系统
k. 6.3千伏安全级电源系统
l. 接地系统
m. 除盐水系统
n. 海水系统
o. 应急柴油机房通风系统
用于核电厂的每台柴油发电机组有能力向所需要的专设安全设施设备供电，以确保反应堆安全停堆和减轻事故后果，并可防止由于厂内外电源系统失电而导致重要设备损坏。
A、B通道的柴油发电机组向6.3kV安全辅助设备配电系统母线A和B供电。
柴油发电机组和柴油机的辅助系统（直流电动机起动、燃油供给、输送、润滑油、冷却水）都必须具有极好的起动和运转的可靠度。
为了确保这种几率，在设备设计中应该考虑下述性能：
（1） 每台柴油发电机组安装在分隔的厂房内。
（2） 每台柴油发电机组配备独立直流起动系统；
（3） 每台柴油发电机组配备有它自己的燃油贮存系统，其中日用燃油箱贮油量不少于2.1吨(满负荷4小时)。
（4） 每台柴油机配备有各自的冷却水系统。
（5） 当柴油发电机组处于备用状态时，为了防止柴油发电机组在起动和带载时机械损坏，对于冷却水和润滑油的加热和连续循环采取了措施。
在应急情况下，柴油发电机组能自动起动，自接到起动信号到达额定转速和额定电压的时间为12秒以内。随后能按一个确定的带载程序自动地带上各个负荷组，自动带载顺序结束后，对一些非紧要的负载由控制室值班员根据机组的负荷情况可手动投入。
在加载运行期间：
－频率不得低于额定频率的95%（47.5Hz）
－负载端电压不得低于额定电压的75%（4630V）
－在每个阶跃负载时间间隔的60%以内，频率必须恢复到额定频率的98%（49Hz），母线电压必须恢复到额定电压的90%（5670V）。
在加载顺序所规定的阶跃中，当最大的单台电动机负载没有带起来时，可以在下一个重新加载的阶跃时间内，再重新对该台电动机加载。
在满负荷卸载时，柴油发电机组转速增量必须不超过额定转速和超速跳闸整定值之间的75%。
柴油发电机组由一台柴油机和一台发电机组成、发电机通过联轴节与柴油机输出端相连。
柴油机是一种广泛的现场验证的流行型式。每个气缸是由一台独立的燃油喷射泵供油，单一的燃油喷射泵故障不会引起柴油发电机组停运。
机组的设计能够经得住下列故障：
－由于外部故障，发电机能承受三相或二相短路时间小于5秒钟。
－在5秒钟的时间内，以1.15倍的额定转速超速运行。
－过电压（在大约50Hz频率时）1.4部额定电压4秒钟。
三台机组总的贮油量不得少于72吨时，满足电厂实际安全负荷7天用油。
当柴油发电机组在运行时，用两台100%容量互为备用的燃油输送电动泵，从贮油罐连续地向安装在柴油机厂房内的日用燃油箱供油。日用燃油箱贮油量不少于2.1吨(满负荷4小时)。日用燃油箱是按ANSI/N195标准要求设计的，其中一台燃油输送电动泵的运、停是根据柴油发电机组的起、停来自动控制。
高位日用燃油箱向柴油机供油，管道上装有一台柴油机驱动的供油泵，并联一台手动燃油泵。手动燃油泵以供柴油机安装和维修时使用。
润滑油由柴油机的贮油槽收集起来，并且从贮油罐进行润滑油的再循环。用人工给柴油机润滑油系统充油和排油。
考虑润滑油贮存池槽的最小容量相当于柴油发电机组在额定功率输出时运行4天。为保证柴油发电机组在满足电厂实际安全负荷下运行7天，在柴油机厂房内设置一个润滑油贮油箱，以供柴油机润滑油补充油。
用柴油机驱动泵使冷却水循环。冷却水系统有足够的水量能保证机组在失去外部冷却水时，满负荷运行2～2.5分钟。膨胀水箱的容积至少比满负荷时冷却水的膨胀量大，膨胀水箱装有一个溢流管，冷却水的补充也在膨胀水箱上。由手动控制阀门补充。
每台柴油发电机组设置独立的直流起动系统。
在柴油机和发电机之间设置一个挠性联轴节，在不拆掉柴油机或发电机的情况下，能够更换衬垫。
发电机组的监测和控制设备配置如下：
－装设于公共底座上的柴油机参数直读式监测器；
－发电机接线盒内装有电流互感器；
－就地控制室内控制柜，仪表柜及低压开关柜上装有柴油发电机组及相关辅助系统的所在控制器，测量仪表和报警装置。
柴油发电机组下列部件允许采用铸铁：柴油机、泵壳、空气冷却器管接头和发电机的支承架。
燃油、润滑油和冷却水膨胀水箱用碳钢制造。
联轴节的金属板和发电机转子的主轴用碳钢锻造。飞轮用碳钢锻造。
以下的管子和附件用不锈钢制造。
a. 在排气管道上的膨胀波纹管。
b. 燃气管道。
管道联接采用焊接结构。但是，某些物项如泵和阀门的联接采用法兰，以利于维修。有些小管道采用螺纹连接。振动部件法兰的螺纹都设有防松装置。法兰的紧固螺栓不少于四个。
对于容易发生振动或热位移的设备部件，采用挠性的联接方式进行联接。
燃油管道和润滑油管道安放在尽可能远离柴油机排气管道的地方。
箱体采用焊接结构。所有可拆的设备尽量采用法兰联接。
与应急柴油发电机系统有关系的其它系统：
a. 应急控制室
b. 专设安全设施系统
c. 主控制室
d. 照明系统
e. 计算机及数据处理系统
f. 通讯系统
g. 应急柴油机房给排水及消防系统
h. 220伏安全级直流系统
i. 220伏重要仪表电源系统
j. 核岛380伏/220伏电源系统
k. 6.3千伏安全级电源系统
l. 接地系统
m. 除盐水系统
n. 海水系统
o. 应急柴油机房通风系统
