(1)柴油发电机油箱漏油。将油箱中的柴油放出，把漏油的地方用砂布擦光，再用焊锡焊好（电烙铁可用50W左右功率的）或用环氧树脂粘合剂粘补。

    (2) 柴油发电机油箱开关处漏油。多因防漏皮垫破损，应予更换。

    (3)柴油发电机油杯与油杯盖接触处漏油。如软木垫未装，应装上；软木垫破损或失去弹性，应换新；如油杯装不紧，应检查油杯盖边缘是否变形，变形的应修复；如油杯卡子失效或损坏，应更换。

    (4) 柴油发电机油油管两端漏油。原因是油管老化或油管管径太大，应更换合适的油管。临时应急时，

可用铁丝将油管两端捆牢。

    (5)主调油针处漏油。原因是防漏皮垫破损，应更换防漏皮垫。

    (6) 柴油发电机浮子室漏油。多因油平面过高或三角油针控制不住油路，应检查油针与针座是否吻合，浮子有无破损；油平面过高，应予调整。此外，浮子室盖螺钉未拧紧或纸垫破损也会造成漏油，应拧紧螺钉，破损了的纸垫应予更换。

3．柴油发电机油油针的检修

 油针（包括主调油针、低速油针和三角油针）磨损，主要是尖端磨出“台阶”，如图5-20所示。磨损较轻时，可用细锉刀或油石按原来的角度将其修锉；磨损严重时应换新。

4．节气门轴和轴孔的检修

    节气门轴和轴孔磨损后，配合间隙过大造成节气门晃动，使发动机

    转速不稳，甚至造成漏气严重，混合气变得过稀。

    常用的检修方法有以下两种：

    (1)将节气门轴拆出，根据磨损情况，用锡将磨损部分焊粗，然后锉圆，装复后使用。

    (2)用薄铜皮做成圆套，垫在节气门轴与轴孔之间。

    5．柴油发电机油喷油管损坏的处理

    喷油管的量孔扩大以后，会使进入喷油管的油量失去控制，因此要及时更换。如喷油管的

    沟槽由于工具使用不当而遭损坏，不易拆出时，不可猛拧，最好送专业修理部门修配，以免损坏

-    化油器的其他部分。