(1)现象和原因。

       柴油发电机活塞与气缸壁间隙过大时，因动力冲程的高压气体压力大，活塞在缸内发生摆动而撞击缸壁，在气缸上部靠近侧压力大的一边（气门一侧）出现较沉闷的金属敲击声，变动负载时响声更为明显。常见现象是冷机起动时敲击声大，运转一段时间后，温度升高，敲击声减小。这是因为活塞受热膨胀，间隙相对减小的缘故。

       (3)处理方法。

        如果柴油发电机在低速或低温时有敲缸响声，高速和热机时消失，还可继续使用。如在正常工作温度和较长时间高速运转时还有敲缸声，就需要搪缸或更换、加大活塞了。