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萨登发电机组使用哪种粘度的机油比较好？
添加时间：2017-08-15 13:32:22
机油粘度是影响发动机性能和寿命的重要因素。如果机油粘度太大，发动机的摩擦阻力增加，同时机油泵送性能差，局部得不到润滑，并会伴发情况：
1、发动机起动困难；
2、发动机输出功率下降；
3、发动机冷却效果下降；
4、内部磨损增加；
5、发动机部件发热；
6、燃油消耗增加。
若机油太稀，发动机将会：
1、金属与金属接触，磨损增加；
2、机油泄漏和消耗增加；
3、噪音增大。
粘度推荐
萨登发动机公司推荐采用多级机油，在确实不能购买到多级机油的地方，可以用单级机油替代。但采用单级机油会使起动初期和低负荷时润滑变差、燃油耗升高，或高负荷时粘度太小、润滑变差。
当使用单级机油时，必须确保机油在下表所示环境温度范围内运行。
合成机油的研制是用于环境温度最低可达-45℃的极端环境条件下。在这些极端条件下，石油基机油用于柴油发动机效果不好。萨登发动机公司推荐在环境温度恒定保持在-25℃以下的情况下，使用合成或部分合成机油。所有机油必须符合API分类级别Ⅲ和SAE粘度等级。
合成或部分合成机油一定不能用于新的或大修过的发动机的磨合。在第一个换油周期以内使用标准的石油基优质15W/40机油。
使用合成或部分合成机油时，推荐采用与石油基机油相同的换油周期。
以上是萨登中国柴油发电机制造公司为您介绍的萨登发电机组机油粘度选择。我司是萨登发电机组、组（VOLVO）、专业生产厂家，在全国设有64个销售服务部，长期为用户提供技术咨询，免费调试，免费检修，免费培训服务。
1、发动机起动困难；
2、发动机输出功率下降；
3、发动机冷却效果下降；
4、内部磨损增加；
5、发动机部件发热；
6、燃油消耗增加。
若机油太稀，发动机将会：
1、金属与金属接触，磨损增加；
2、机油泄漏和消耗增加；
3、噪音增大。
粘度推荐
萨登发动机公司推荐采用多级机油，在确实不能购买到多级机油的地方，可以用单级机油替代。但采用单级机油会使起动初期和低负荷时润滑变差、燃油耗升高，或高负荷时粘度太小、润滑变差。
当使用单级机油时，必须确保机油在下表所示环境温度范围内运行。
| SAE粘度等级 | 环境温度 |
| 10W | -26~-6℃ |
| 20W | -10~20℃ |
| 30 | 4~32℃ |
| 40 | 10℃以上 |
合成机油的研制是用于环境温度最低可达-45℃的极端环境条件下。在这些极端条件下，石油基机油用于柴油发动机效果不好。萨登发动机公司推荐在环境温度恒定保持在-25℃以下的情况下，使用合成或部分合成机油。所有机油必须符合API分类级别Ⅲ和SAE粘度等级。
合成或部分合成机油一定不能用于新的或大修过的发动机的磨合。在第一个换油周期以内使用标准的石油基优质15W/40机油。
使用合成或部分合成机油时，推荐采用与石油基机油相同的换油周期。
以上是萨登中国柴油发电机制造公司为您介绍的萨登发电机组机油粘度选择。我司是萨登发电机组、组（VOLVO）、专业生产厂家，在全国设有64个销售服务部，长期为用户提供技术咨询，免费调试，免费检修，免费培训服务。
